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空气滤清器多久换一次?不换的话发动机会怎样

日期:2019-07-11 浏览:387

现在路上戴口罩的人越来越多,以前是生病,怕传染给别人,所以得戴个口罩。


现在有些地方空气质量差,你不戴口罩难受不说,还对身体的健康有害。


其实这点对于汽车来说也是一样的,汽油燃烧需要氧气助燃,但并不需要空气中的一些灰尘沙土等杂质,所以车子也需要戴个“口罩”,这个就是咱们常说的空气滤清器,也叫空气格。


你别看它好像就是一张折叠纸,没感觉有多厉害呀,但车子没了它还真玩不转。


之前有人做过一个实验,如果把车子的这个空气滤清器拿掉,然后再照常开车,结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍,活塞的磨损程度三倍,活塞环九倍。


换句话说,没有这个空气滤清器,发动机报废也就是两三年的事情了,除此之外,它也有另外的危害。


空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧,就会造成燃烧不充分,杂质沉积残留,产生积碳,于是车子就动力不足、油耗增加,然后进入这样的恶性循环,最后车子也就废了。


既然这个空气滤清器这么重要,那么平时该怎么去保养它呢?


首先一点就是它脏了是可以清洁下,再接着用的,不是说非得直接换掉。


像咱们普通家用车,目前用的空气滤清器基本都是纸做的,所以你不能用水或者油等来直接清洗,不然的话会对空滤造成损害,使得它的透气性下降,甚至直接失效。


正确的做法是用气枪来吹,吹的时候注意气枪的压力,要控制在0.2到0.29兆帕左右,吹的方向是从内侧往外侧吹。


如果你的气枪压力太大或者是吹的方向弄反了,后果就是直接把空滤给吹坏了。


当然,像这个清洁空滤,就算操作正确,始终也会降低它的性能,因此,一般最多清洁3次,3次过后就要更换新的空滤了。


正常情况下,普通家用车用的都是干式空滤,它的寿命在两万公里左右,车子跑到这个公里数就可以考虑更换了。


如果行车环境的空气质量特别差,沙尘特别多,那么这个里程就要缩短,甚至有必要的话,一万公里就得更换一次了。


至于这个湿式空滤,一般用在工程机械、重型卡车上面,这种是可以重复使用的,只要定期保养清洁就行了,不过它的过滤效果不如干式的。


OK,说完空滤的清洁和使用寿命,最后再讲讲自己怎么动手更换,因为这个操作是比较简单的,而且自己买个空滤来换,要比去外面保养便宜多了,所以建议大家都可以自己动手尝试下。


首先你要做的就是,在发动机舱里面找到空气滤清器的位置,其实很好找,里面有根又大又粗的进气管,它连着的那个方形盒子装的就是空气滤清器了。


不过不同车型的打开方式不太一样,这里没法一一说,你就自己看下,一般都是卡扣,要么是按一下,要么是扭一下,你自己试试就知道了。


打开盒盖以后,你就可以把空滤给抽出来了,抽出来以后不忙着放新的空滤,你要先把盒子里面清洁一下。

 

最好是用吸尘器,有些手持式的,把盒子里面的灰尘啥的都清理干净,然后再把新的空滤放进去,再把盖子盖上,就大功告成了。


基本上你做过一两次,那么后面可以说不用5分钟,你自己就可以换完空滤了。


不过这里面有一点要注意的是,不同车子的空滤规格可能会不一样,所以你买的时候要买对型号,不知道该买什么型号的话,就直接跟卖家说你开的是啥车就好了。


空滤的好坏,对车子的寿命和性能都有很大的影响,而空滤本身很便宜,而且更换也简单,那这样的保养有什么理由不自己动手呢?既省钱又放心,你说是吧?

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